为了迎接大众集团最新的旗舰车型——辉昂，上汽大众公司在八月底和九月初分别在成都和青岛两个城市对全国所有的经销商重要管理层、销售顾问等岗位陆陆续续进行了为期半个月的辉昂上市培训活动。
    其实在这样一场培训的背后，有很多故事。这是上汽大众第一次做C级车的培训，为了让所有开发老师及项目组对C级车有全方位了解，项目组对竞品动态进行了全面测试，包括声学测试，高速环路测试等等，结合测试报告，项目组专家也经过反复讨论，最终放弃了以往其他车型采用的测试场地，而是把更多的时间交给学员，让大家在道路中去寻找C级车的真实感受，在体验中感受产品的优势，这才有了后面我们学员的道路竞品试驾测试。
    培训第二天的早上，我们是从试乘开始的，刚拉开辉昂的车门，就有一股豪华的气息扑面而来，精致的做工，高贵的用料以及典雅的颜色搭配，还有那抚摸的细腻手感，无不让我这个学员深深地被征服。在长达近40分钟的试乘体验过后，终于等到了试驾环节，我兴奋的把驾照原件递给了项目组工作人员，在得到允许之后，迫不及待地坐上主驾驶系上安全带，等待出发！
    一路上，轻盈的方向盘在海边的环形路面上左左右右地旋转，丹拿音响蹦出来的声音四周环绕，如置交响音乐大厅，身临其境。2.0T的动力在斜坡上源源不断，DSG的7速给我们呈现的是毫无顿挫的一气呵成，还有那空气悬架，仿佛让我们在一股力量的支撑下悬空而翔。试驾完毕，我已彻底爱上这样一部车。
    紧接着，我们学员又陆陆续续试乘试驾了辉昂的竞品（奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L，雷克萨斯E200,金牛座以及君越等6款），所有的体验过后，辉昂还是技高一筹！
    仅从产品力方面，我还是非常相信辉昂是一款成功的C级车，它做到了很多C级车没有做到的东西，包括豪华配置、奢华空间、极致体验等等。但是，我们也清楚的认识到，现在国内的C级车市场早已是一片红海，竞争愈加激烈，ABB豪华车更是占据了整个C级市场超过80%的份额，辉昂想要杀出一片天地，依然后很长路要走！但是，我更有理由和信心相信，在大众全球品牌影响力以及上汽大众公司努力经营下，辉昂会成为一款大众旗下战略性车型！最后，祝愿辉昂大卖！